Здається, у класичних джипів-позашляховиків з'явилися серйозні конкуренти - потужні, зручні й комфортабельні квадроциклы або мотовездеходы, яким ні вибої, ні бездоріжжя не страшні. При цьому вони набагато компактніше й мобильнее, ніж класичні джипи, що нерідко застряють у лісових хащах і ярах. Тобто "сталевий птах" з популярної ніколи пісні тепер не потрібна.

У цій статті ми хочемо познайомити читачів з утилітарними моделями квадроциклов, які призначені для подорожей, відпочинку, полювання, риболовлі й різних господарських потреб. Одні із самих популярних мотовездеходов випускаються компанією "Polaris", техніка якої зарекомендувала себе як дуже надійн і здатна виконувати самі різні функції. Якщо вам потрібний найбільший і потужний представник цього класу, то варто зупинити свій вибір на моделі "Sportsmаn 700 Twin". Двоциліндровий двигун обсягом 683 кубічних сантиметра, незалежна задня підвіска з більшим ходом, вариаторная трансмісія, що дозволяє плавно міняти швидкість, дорожній просвіт 28,6 сантиметра - все це робить дану модель незамінної на бездоріжжя.

На дорозі непролазний бруд? Вибої? Тоді включайте повний привід, і ви ніде не застрягнете! На "Sportsmаn 500 H.O." установлений одноциліндровий двигун ледве меншого обсягу, але інші технічні характеристики ті ж, що дозволило цієї моделі стати лідером світових продажів. З новинок можна відзначити модель "ATP", що одержала відмінні відкликання й, без сумніву, буде користуватися попитом. Крім того, недавно випущена модель вищезгаданого "семисотого спортсмена" не з карбюратором, а з інжектором, що дозволяє заощаджувати пальне, легше заводити мотовездеход і підвищити надійність його роботи.

Інженерами компанії "Polaris" розроблено чимало технологічних новинок, що дозволили досягти прекрасних експлуатаційних характеристик машин. Зокрема, це можливість включення приводу всіх коліс без зниження швидкості, що в умовах бездоріжжя немаловажно. Ну й, природно, мотовездеходы комплектуються різними пристосуваннями, що дозволяють із максимальною ефективністю використати їх у різних варіантах. Допустимо, вам має бути добратися на риболовлю або до грибних місць по пересіченій місцевості, де завжди їсти небезпека ушкодити машину. У такому випадку квадроцикл можна обладнати спеціальними бамперами, огородженнями для рук, шинами й т.п. Якщо набирається із собою багато спорядження (наприклад, мисливського), багажні контейнери моделі "ATP" здатні вмістити 241 кілограм вантажу.

И на заміській ділянці квадроцикл може стати незамінним помічником. У прикріпленому кузові, приміром, можна перевозити землю, ошурки, будівельні матеріали, тобто використати квадроцикл як міні-вантажівка. Застрягла на дорозі машина? Не лихо - квадроцикл, на який установлена лебідка або фаркоп, може й тягачем попрацювати! Випав рясний сніг на ділянці? Прикріпите спеціальний відвал для снігу й відправляйтеся розчищати доріжки! А якщо газон заріс високою травою, то газонокосарка з легкістю впорається з нею й навіть із дрібним чагарником. Всі ці пристосування можна встановити на будь-яку модель квадроциклов "Polaris", але сам багатофункціональної вважається остання розробка - "ATP".

Прекрасну техніку пропонує й компанія "Yamaha". Зручність в експлуатації й міць - от що відрізняє мотовездеходы "Yamaha", які здатні переборювати й бурелом, і глибокі яри, і дрібні водойми. Лісова хаща буде не буде для вас перешкодою, якщо ви сядете в зручне сідло "Grizzly 660" - одного із самих популярних і високо оцінених мотовездеходов. Завдяки потужному пятиклапанному двигуну обсягом 660 кубічних сантиметрів і дорожньому просвіту 30 сантиметрів цей квадроцикл у будь-яких не "сяде на черево". Крім того, модель постачена длинноходной незалежною підвіскою всіх чотирьох коліс, полноразмерным шасі, м'якою клиноремінною автоматичною трансмісією "Ultramatic"в і трьома варіантами приводу: на задні колеса (2WD), повним приводом (4WD) і повним приводом із блокуванням диференціала (з можливістю обмеження числа оборотів двигуна). Перехід з одного приводу на іншій здійснюється за допомогою ексклюзивної системи "On-Command 2WD/4WD" із кнопкою перемикання із двох ведучих коліс на чотири. Також "Grizzly 660" має знижену передачу, що дуже важливо при подоланні важкого бездоріжжя, функцією Parking і, як і багато інші ямаховские мотовездеходы, наділений здатністю гальмування двигуном всіх чотирьох коліс. У сідлі цього квадроцикла ви довго не відчуєте утоми, а багатофункціональна жидкокристаллическая приладова панель створює додаткові зручності контролю за роботою всіх механізмів.

Загалом, "гризли" цілком виправдує своя назва - він давно вже став кращим другом рибалок і мисливців. Ілюстрований журнал "Hunting" ("Полювання") навіть назвав "Grizzly 660" кращим квадроциклом року. Втім, в інших умовах цей грізний ведмідь може з легкістю перетворитися в безвідмовну "робочу конячку", тобто, бути задіяним на заміській ділянці в якості, допустимо, перевізника вантажів, благо, він обладнаний міцними сталевими багажними ґратами, на які з легкістю кріпляться вантажні контейнери. Стандартна буксировочная зчіпка допускає буксирування причепа вантажопідйомністю більше напівтонни. Спеціальні аксесуари дозволяють і зі снігом боротися, і із заростями чагарнику, на такій машині можна й орати, і ліс возити.

Варто відзначити й таке досягнення компанії "Yamaha", як "Bruin 350". Це абсолютно нова модель 2004 модельного року. Обсяг двигуна в цього "ведмедя" поменше, чим у старшого брата (348 кубічних сантиметрів), відповідно, трохи менше й потужність. Але й ціна його набагато нижче, так що співвідношення ціна-якість у цієї моделі - дуже гарне. Маючи більший набір відмінних характеристик, серед яких - дорожній просвіт 24,5 див, трансмісія "Ultramatic"в, ексклюзивна система "On-Command 2WD/4WD", "Bruin 350" заслужив репутацію "універсальної машини".